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fahrRADseite
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Beleuchtung
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Wer bei Dunkelheit ohne Beleuchtung fährt, gefährdet sich und andere
Deshalb rät der Allgemeine
Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) Rodgau gerade in der dunklen Jahreszeit
für eine funktionierende Beleuchtung zu sorgen und diese auch einzuschalten.
Helle Kleidung und reflektierende Bänder unterstützen die Verkehrssicherheit
noch. Aber unbeleuchtet, ohne jegliche Reflektoren und dann noch in dunkler,
lichtschluckender Kleidung ist man praktisch nicht wahrnehmbar.
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 ADFC-Beleuchtungschecks
 ADFC Website
Die Fahrradbeleuchtung
Website von Peter de Leuw
Beleuchtung-Reparaturkurs
Website von Peter de Leuw
Hersteller:
Busch & Müller
Büchel
Sigmasport
Cateye
Schmidt (Nabendynamo)
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Fahrradhelme
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Helme für Radfahrer
Informationen zur
Rechtslage, Position des ADFC, Argumente gegen die Helmpflicht, Beratung zum Thema Helme mit weiterführenden Links.
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Fahrradkauf
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Worauf man beim Kauf eines Fahrrades achten sollte,
welcher Fahrradtyp zu welchem Zweck passt, was für verschiedene Bremssysteme, Lenkerformen, Sättel, Beleuchtungsarten, Schaltungsarten, Rahmenformen und -typen existieren, darauf weist der ADFC Rodgau hin. mehr...
Das Faltblatt "Fahrradkauf kinderleicht"
des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC) berät Eltern beim Kauf eines Kinderfahrrads. Er informiert auf acht Seiten über die richtige Technik, Ergonomie und Zubehör und gibt Tipps zum Lernen des Radfahrens sowie zum richtigen Verhalten im Straßenverkehr. mehr...
Adressen von Fahrradläden in und um Rodgau gibt es
hier.
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Pedelecs und E-Bikes
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Was Sie über Pedelecs und E-Bikes wissen sollten,
wie Sie ein gutes Elektro-Fahrrad finden und warum nicht alle Pedelecs gleich gut sind, erfahren Sie beim ADFC.
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Schadensdatenbank
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Der ADFC stellt mit seiner Schadensdatenbank Radfahrern, Gutachtern und Händlern ein Formular zur Verfügung, um Schäden an Fahrrädern oder ihren Komponenten zu melden. Jetzt Schaden melden
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Fahrrad-Parker
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« Design-Radparker in Rodgau
« Felgenkiller sollte man meiden
Bericht Fahrrad-Parker in Rodgau.
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Nationaler Radverkehrsplan
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Mit dem Projekt "Nationaler Radverkehrsplan" (NRVP 2002 - 2012)
will das Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen einen breiten gesellschaftlichen Dialog über neue Wege zur Fahrradförderung initiieren. Ziel ist es, alle Aktivitäten im Fahrradbereich zu bündeln und die Aktivitäten der Kommunen, Länder und des Bundes zu koordinieren. mehr...
NRVP Fahrradportal
Auf dem Weg zu einem neuen Nationalen Radverkehrsplan 2020
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StVO
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StVO-Novelle 2009
Am 1. September 2009 sind Änderungen der StVO und der VwV-StVO in Kraft getreten. Der Fachausschuss Radverkehr des ADFC hat den Änderungen, die den Radverkehr betreffen, die bisherigen Regelungen in einer Tabelle gegenübergestellt, die man auf der Homepage des ADFC herunterladen kann.
Die StVO-Novelle 1997 ebnete den Weg für sicheres und komfortables Radfahren. Jahrelange Überzeugungsarbeit des ADFC war nötig, bis sich der Silberstreif am Radlerhorizont zeigte: ADFC
Wo fahren Sie denn?
Nur wenn es auf der Straße eine benutzungs- pflichtige Radverkehrsanlage gibt, müssen Radfahrer diese benutzen. Die Benutzungspflicht ist in § 2 Abs. 4 StVO geregelt. Radwege sind benutzungspflichtig, wenn sie Teil der Straße, zu der auch die Fahrbahn gehört, sind und in Fahrtrichtung mit den blauen Verkehrsschildern mit Fahrradsymbol (Zeichen 237, 241 oder 240; siehe Abbildungen) gekennzeichnet sind. Die Fahrbahn darf dann nur in Ausnahmefällen benutzt werden.
Ausführliche Infos unter
http://de.wikipedia.org/wiki/Radverkehrsanlage
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Tipps
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Immer mehr Menschen tun es
- sie steigen aufs Rad. Weil es nicht nur umweltfreundlich und kostengünstig ist, sondern auch noch gesund ist und Spaß macht. Die notwendige Sicherheit ist dabei nur zu erreichen, wenn alle an einem Strang ziehen. Auf Radwegen und im Straßenverkehr hilft gegenseitiges Verständnis und Rücksichtnahme aller Beteiligten. 14 Tipps sollen zeigen, wie auch Sie besonders dazu beitragen können: "Kompendium der 14 wichtigsten Survival-Tipps im Verkehr".
"RADFAHREN - aber sicher"
9 ADFC-Tipps zum sicheren Radfahren.
PDF-Flyer Download vom ADFC Bayern e.V.
Mobil mit Kind und Rad - der Ratgeber vom ADFC für die ganze Familie
Vom sinnvollen Fahrtraining über rechtliche Fragen bis hin zu Tipps für das richtige Rad. Auf über 40 Seiten, mit vielen Bildern und prägnanten Zusammenfassungen leicht verständlich aufbereitet, bietet die kostenlose Broschüre für alle, die mit Kindern Rad fahren bzw. fahren wollen eine gute Unterstützung und interessante Hinweise. Man kann sie sich hier herunterladen, aber auch in gedruckter Form bei den Terminen des ADFC Rodgau bekommen.
Fahrrad fahren im Winter
Wer sich und sein Fahrrad richtig auszurüsten weiß, kann auch im Winter die Vorteile dieses umweltfreundlichen und flexiblen Nahverkehrsmittels nutzen. Regelmäßiges Radfahren während der oft bewegungsarmen Wintermonate ist zudem ein guter körperlicher Ausgleich und hilft, die Abwehrkräfte und das Immunsystem gegen Erkältungskrankheiten zu stärken. Tipps in der Pressemitteilung "Sicher mit dem Fahrrad durch den Winter".
Recht für Radfahrer
Der ADFC Rodgau empfiehlt allen Radfahrerinnen und Radfahrern dieses Buch.
Es enthält alles, was man rechtlich im Straßenverkehr auf dem Fahrrad wissen
muss. Auf 236 Seiten ist alles anschaulich und übersichtlich erläutert. Mehr
Infos hier gibt es hier: www.recht-für-radfahrer.de
Energieverbrauch für eine Person pro Kilometer bei durchschnittlicher Belegung der Verkehrsmittel:
Radfahren: 27 kJ / km Zu Fuß: 260 kJ / km Bahn: 550 kJ / km Bus: 990 kJ / km Auto (Benzin): 2900 kJ / km
Quelle: www.beiki.de
Tipps für den persönlichen Klimaschutz
- Sparen beim Autofahren
- Stellen Sie bei Kurzstopps den Motor aus.
- Vermeiden Sie Kurzstreckenfahrten. Benutzen Sie für kurze Wege das Fahrrad oder gehen Sie zu Fuß.
- Bilden Sie Fahrgemeinschaften für regelmäßige Wege. Die Fahrt zur Arbeit kann auch zusammen mit Kollegen in einem Auto erfolgen.
- Steigen Sie häufiger um auf Bus und Bahn.
- Nehmen Sie den Fuß vom Gas. Der Verbrauch wächst mit zunehmendem Tempo überproportional.
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Gesund durch Radfahren
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Radfahren ist nachweislich gut für die Gesundheit
- eine allgemein bekannte Tatsache, die aktuell durch die Studie "Cycling and Health" der Sporthochschule Köln belegt wird. Seit Anfang 2004 untersucht dort ein Team unter der Leitung von Professor Ingo Froböse die Wirkung des Radfahrens auf die Gesundheit und das Wohlbefinden des Menschen. Das Ergebnis verblüfft selbst die Wissenschaftler: Radfahren wirkt sich demnach deutlich positiver auf die körperliche Konstitution aus als andere klassischen Ausdauersportarten wie Laufen und Schwimmen.
HAUPTWIRKUNG DES RADFAHRENS BEI
UNTERSCHIEDLICHEN BELASTUNGSZEITEN |
RADFAHREN
(BELASTUNGSDAUER) | HAUPTEFFEKTE |
| 10 MIN | MUSKULATUR, DURCHBLUTUNG, GELENKE |
| 20 MIN | IMMUNSYSTEM |
| 30 MIN | HERZFUNKTIONEN |
| 40 MIN | AUSDAUERLEISTUNGSFÄHIGKEIT |
| 50 MIN | STOFFWECHSEL (FETTSTOFFWECHSEL) |
| 60 MIN | KÖRPERGEWICHT, ATTRAKTIVITÄT |
| > 60 MIN | ANTI-STRESS, WOHLBEFINDEN |
Die Studie der Deutschen Sporthochschule Köln wird noch weitergeführt. Jeder Interessierte kann über einen Fragebogen im Internet daran teilnehmen und danach kostenfrei die Ergebnisse der Studie anfordern. Wer möchte, kann sich sogar einen individuellen, maßgeschneiderten Trainingsplan von Prof. Froböse und seinem Team erstellen lassen unter:
Cycling & Health.
ADFC-Links:
Richtig Rad fahren
Fitness steigern
Gesund bleiben
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Wanderer und Mountainbiker *
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Miteinander statt gegeneinander – gemeinsam für die Natur
Wanderer und Mountainbiker haben die gleichen Wurzeln: Sie lieben die Berge und die Natur...
... Die in der Initiative vertretenen Verbände vereinbaren weiter, über Presse und durch Veranstaltungen für ein besseres Verständnis untereinander und für einen schonenden Umgang mit der Natur zu sorgen.
1. Fair miteinander umgehen
Freundlichkeit und gegenseitige Rücksichtnahme sind Voraussetzungen für den richtigen Umgang miteinander. Selbstverständlich halten sich alle an gesetzliche Vorschriften und an die vor Ort gültigen Regelungen. Auch die Ansprüche der einheimischen Bevölkerung werden von Mountainbikern und Wanderern respektiert.
2. Dem Schwächeren Vortritt lassen
Am Berg gilt das Vorrecht des Schwächeren. Mountainbiker fahren immer mit angemessener Geschwindigkeit und in ausreichendem Abstand an Wanderern, Hunden und Mitradlern vorbei. Wo sich Kinder auf den Wegen befinden, gilt immer Schritttempo!
3. Zeichen geben
Freundliche Deutlichkeit hilft Unfälle und Konflikte zu vermeiden. Wanderer und Mountainbiker nehmen am besten Blickkontakt auf und verständigen sich durch Zeichen. Nähert sich ein Mountainbiker einem Fußgänger von hinten, macht er durch einen freundlichen Gruß auf sich aufmerksam. Mountainbiker fahren erst vorbei, wenn der Wanderer zu verstehen gibt, dass er auf den Überholvorgang gefasst ist. Wanderer machen solchen Mountainbikern gerne Platz zur Vorbeifahrt.
*Großteil auch gültig für Fußgänger und Fahrradfahrer auf gemeinsamen Wegen.
Quelle: Auszug aus »Die Mountainbike-Vereinbarung in Bayern,
Abschnitt II Vereinbarung zur Koexistenz auf den gemeinsam genutzten Wegen« vom Fachausschuss Tourismus.
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Bußgelder
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Wer erwischt wird oder einen Unfall verursacht, muss zahlen.
Auch Radler müssen zahlen, wenn sie gegen Regeln im Straßenverkehr verstoßen.
Fahren sie beispielsweise freihändig dann werden 5 Euro fällig, 25 Euro wenn sie ein Mobiltelefon ohne Freisprecheinrichtung benutzen.
Bußgeldkatalog der Verwarnungs- und Bußgelder für Radfahrer ab Februar 2009 gibt es beim ADFC.
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